Қымбат ТОҚТАМҰРАТ
Қымбат ТОҚТАМҰРАТ«Egemen Qazaqstan»
163 материал табылды

Қоғам • 27 Маусым, 2022

Құмар ойынға құныққандар елімізде 350 мыңнан асады

Құмар ойындардан келетін қауіп үлкен екені талай айтылып жүр. Мұндай ойын түрі заман құбылған сайын түрленіп, зияны да ұлғайып барады. Оған құныққан адам қоғамнан біртіндеп ажырап, өзгелермен байланыс орнату, тілдесу, тұлға ретінде даму секілді адами қасиеттерін жоя бастайды. Лудомания, яғни ойынға тәуелділіктің дүниежүзінде ауру ретінде қарастырылып, осыған байланысты арнайы медициналық терминнің енгізілуі де тегіннен тегін емес. Қазір Қазақстанда орта есеппен 350 мың адам құмар ойынның құрбанына айналса, олардың орташа қарызы 10 млн теңгеден асады. Ал елімізде 10 жұптың 7-еуі құмар ойынның кесірінен ажырасады екен.

Қоғам • 24 Маусым, 2022

Шеберлікті шыңдаған медиамарафон

«Жазғаны – жақұт, же­гені жантақ» журналис­тер қауымының кәсіби мерекесіне де санаулы күндер қалды. Үкіметтің қаулысымен арнайы бекітілген 28 маусым – бұқаралық ақпарат құралдары күніне орай ұйымдастырылған іс-шара­лардың алғаш­қы легі де басталып кет­ті. Осыған орай «Назар­баев Зияткерлік мек­тептері» (NIS) дербес білім беру ұйымы алғаш рет республикалық медиамарафон өткізді.

Экономика • 20 Маусым, 2022

Лимузиннің салығы қанша?

Әр көліктің қозғалтқыш көлеміне қарай салығы да әртүрлі екені белгілі. Қозғалтқыш көлемі ұлғайған сайын салық та көп болады. Ал көліктердің ішінде лимузинге салық қалай есептеледі? Бұл туралы Қаржы министрлігі Мемлекеттік кірістер комитетінің мамандары түсіндіріп берді.

Қоғам • 19 Маусым, 2022

Мемлекет қамқор болса, медицина сапалы болады

Бала кезімізде мұғалім мен дәрігерден артық мамандық жоқтай көрінуші еді. Ал қазіргі балаларға мұғалім не дәрігер бол десең, ат-тонын ала қашады. Адамзатқа ең қажетті екі мамандықтың еліміздегі қадір-қасиетін осыдан-ақ бағамдайсың. Қазір қайта мұғалімдердің мәртебесі айқындалды, әлеуметтік жағдайы да жақ­сарды. Есесіне дәрігердің статусы мен жағдайын әлі күнге жақсарта алмай отырмыз. Медицина саласының сапасы да сын көтермейді.

Қоғам • 17 Маусым, 2022

Орташа жалақы көлемі – 285 мың теңге

Ресми статистика бойынша жыл басындағы Қазақстандағы орташа айлық жалақы 285 мың теңге болды. Әрине, айлығы шайлығына әрең жететін халық бұған сенгісі жоқ. Бірақ Орталық коммуникациялар қызметі алаңында өткен брифингте Ұлттық экономика министрі Әлібек Қуантыров елімізде орташа айлық көлемі расымен сондай деңгейде екенін нақтылап айтты.

Экономика • 15 Маусым, 2022

Жалған инвестициялаудың жаңа кейстері

Бүгінде заман ағымына сай алаяқтықтың да түр-пішіні өзгерген. Жұртшылық көп уақытын әлеуметтік желіде өткізетінін біліп алған әккі қулар қазір интернет арқылы алдап-арбауды жақсы меңгерген. Желілерде жылтыңдап шығып қоймайтын «Табыстылардың қатарына қосылғыңыз келе ме?», «Метромен жүресіз бе, әлде өзіңіздің жекеменшік көлігіңізбен жүргіңіз келе ме?», «Демалысыңызды қайда өткізесіз: саяжайда ма, шет­елде ме?» деген сияқты жарнамалар – соның куәсі.

Қоғам • 14 Маусым, 2022

Ең қауіпсіз көлік қайсы?

Ең қауіпсіз көлік қайсы десе, жұртшылықтың есіне бір­ден пойыз түсері анық. Шын­туайтында, олай емес. Ең қауіпсіз болып саналатыны – аспан көлігі, яғни ұшақ. Одан кейінгі орында – құрлық көліктері, содан кейін ғана пойыз. Ал жеңіл автокөліктер­дің ішінде қауіпсізі қайсы? Мамандардың зерттеулеріне үңіліп көрейік.

Технология • 13 Маусым, 2022

ІТ-саласы – заман талабы

Заман талабына сай қазіргі таңда әлем бойынша ІТ-саласына сұраныс үлкен. Қазақстан да ақпараттық технология ағымынан қалыспай, технопарктер құру, мамандар даярлауға ерекше ден қойып жатыр. Президенттің елімізде 100 мың IT-маман даярлау жөнінде арнайы тапсырмасы да бар. Жақында Цифрлық даму, инновациялар және аэроғарыш өнеркәсібі министрлігі инновациялық экожүйе мен IT-саланы дамыту мәселелерін кеңінен талқылады.

Қоғам • 10 Маусым, 2022

Ақылы автотұрақ: Пайда таба ма, қалтаны қаға ма?

Ірі қалаларда көлік кептелісі – үлкен мәселе. Жол қозғалысын реттеп, көшелердегі кедергілерді азайту үшін әртүрлі инфрақұрылымдық жобалар қолға алынып келеді. Соның бірі – ақылы автотұрақтар жүйесін енгізу әдісі. Урбанистер жобаның бұл түрін қозғалыс трафигін реттеудің дәлелді тәсілі деп санайды. Әлемде XX ғасырдың ортасына таман пайда болған ақылы тұрақтар қазіргі таңда халықаралық тәжірибе ретінде кеңінен қолданылады. Ал Қазақстанда бұл жүйенің тарихы сонау 1996-1997 жылдардан бастау алады. Бірақ алғашқы жобалар сәтсіз аяқталды. Кейін автоматтандырылған ақылы автотұрақтар алдымен екі шаһар – Алматы мен Нұр-Сұлтанда пайда болды.

Қаржы • 01 Маусым, 2022

Қаржы тапшылығы қажытпасын десек

«Табысының кемінде оннан бір бөлігін өзіне және отбасының болашағына жинайтын адамның басына түбінде байлық қонады». Бұл – әлемдік экономикалық әдебиеттің классикасына айналған әйгілі «Вавилондағы ең бай адам» кітабының авторы Джордж Клейсонның сөзі. Расы­мен отбасылық әмиянды сауатты жоспарлау­дың өзі – үлкен өнер. Дамыған елдерде қаржы сауаттылығына баулу, соның ішін­де ақшаны үнемдеуге, оны ұқсатып жұмсауға және бюджетті жоспарлауға жастайы­нан тәрбиелейді. Ал бізде бюджеттің өзі жабық тақырып деңгейінде.

Яндекс.Метрика