
Жүргізушісіз көлік Санкт-Петербургтен Қазанға дейін М-11 «Нева» және М-12 «Восток» трассаларымен жүрген. Компанияның айтуынша, бұл көлік кәдімгі жүргізушісі бар техникадан 2,5 есе жылдам қозғалған. Өйткені жүргізушілер жолда міндетті түрде демалады. Ал кабинада қауіпсіздік үшін инженерлер отырған. Олар жүйені бақылап, оқыс оқиға бола қалса, жылдам әрекет ету үшін тәулік бойы кезекпен жұмыс істеген.