Қаржы • 12 Қаңтар, 2023
Олардың дивиденд төлеуіне рұқсат жоқ Банк – жеке акционерлердің қаржылық қолдауымен жұмыс істейтін қаржылық ұйым. Директорлар кеңесі жыл сайын жиналып, түскен табысты акционерлерге бөлістіреді, яғни дивиденд төлейді. Егер банк мемлекеттен қаржылай көмек алып, содан кейін түскен табысты акционерлерге бөліп беретін болса, бұл, әрине, ақылға сыйымсыз. Мемлекет бұл нәрсеге енді ғана көңіл аударды. Соған орай арнайы қаулы жобасын жария етті.
Қаржы • 12 Қаңтар, 2023
Теңгелей депозитке өтінім беру мерзімі ұзарды Қазақстанда теңгелік депозиттер бойынша 10 пайыз мөлшерінде өтемақы (сыйлықақы) төлеуге өтініш беру мерзімі ұзартылды. Үкіметтің тиісті қаулысына қол қойылды және ол ресми түрде алғаш жарияланған күннен кейін 10 күн өткен өткен соң күшіне енеді. Құжатқа сәйкес банктер салымшылардан өтініштерді 2023 жылдың 10 ақпанына дейін алуды жалғастырады. Осылайша, бұған дейін өтініш беріп үлгермеген депозиторлар өтемақы алу бойынша келісімін растау мүмкіндігіне ие.
Экономика • 11 Қаңтар, 2023
БЖЗҚ 2021 жылдың қаңтарынан 2023 жылдың қаңтарына дейінгі аралықта салымшылардың тұрғын үй жағдайын жақсарту үшін берген 1 345 400 өтінішін орындаған. Уәкілетті оператор-банктерде ашылған қазақстандықтардың арнайы шоттарына БЖЗҚ шамамен 3,2 трлн теңге аударды. Тиісінше, уәкілетті операторлардан салымшылардың жеке зейнетақы шоттарына 460,4 млрд теңге қаражат қайтарылған.
Қаржы • 11 Қаңтар, 2023
2022 жыл банктер үшін аса жайлы бола қойған жоқ. Олар тегеурінді сын-қатерлермен бетпе-бет келді. Үш ресейлік еншілес банктің шаруасы шатқаяқтап қалды. «Сбербанк Қазақстанды» қазақстандық «Бәйтерек» холдингі сатып алып, «Береке банк» деген жаңа атау берді. «Банк ЦентрКредит» ресейлік еншілес «Альфа-Банкті» санкция тұзағынан алып шығып, Eco Center Bank деп ребрендинг жасап, кейінірек біржола жұтып алды. Ал «ВТБ Қазақстан» жұмыс істеп тұр. Ресейдегі негізгі банк қазақстандық ВТБ-ны қосымша капиталдандырды.
Қаржы • 11 Қаңтар, 2023
2022 жылдың қаңтар-қазан айларында мемлекеттік басқару, қорғаныс және міндетті әлеуметтік қамсыздандыру салаларына салынған инвестиция 93,3 млрд теңгеге жетіп, бір жыл бұрынғы көрсеткіштен 2,4 есе асып түскен.
Қаржы • 11 Қаңтар, 2023
Жеке тұлға банкроттығы: себебі мен салдары
Биыл 3 наурыздан бастап елімізде жеке тұлға банкрот болуға өтініш бере алады. Азаматтар «жеке тұлғаның банкроттығын» қолдану үшін үш түрлі нұсқаның бірін таңдай алады – соттан тыс банкроттық, сот банкроттығы және төлем қабілетін қалпына келтіру. 2022 жылғы 22 желтоқсанда Мемлекет басшысы «Қазақстан Республикасы азаматтарының төлем қабілеттілігін қалпына келтіру және банкроттығы туралы» заңға (Банкроттық туралы заң) қол қойды. Бірақ ол ресми жарияланғаннан кейін 60 күн өткен соң әрекет ете бастайды.
Экономика • 10 Қаңтар, 2023
Қор салымшыларына 2022 жыл сәтті болды ма?
Былтыр жылдың соңында еліміздегі зейнетақы жинақтары 14,4 трлн теңгеден асты. 2022 жылдың басынан бері зейнетақы жинақтарының өсімі 1,3 трлн теңгеден (немесе 10,2%) артық көрсеткішке ие болған. Міндетті зейнетақы жарналары (МЗЖ) бойынша жеке зейнетақы шоттарындағы (ЖЗШ) жинақтар да шамамен тура осындай өсім – 9,9% немесе 1,2 трлн теңгені көрсетті. Бұл шоттарда 13,9 трлн теңгеден астам қаражат жинақталған.
Технология • 10 Қаңтар, 2023
Бұдан былай e-liсense.kz порталында екі жаңа қызмет автоматтандырылады. Оның бірі – цифрлық майнинг қызметі туралы ақпараттандыру, екіншісі – қалдықтарды жинау, сұрыптау және тасымалдау жөніндегі қызметтің басталғаны/тоқтатылғаны туралы хабарлама.
Қоғам • 09 Қаңтар, 2023
Сарсаңға түскен жолаушы алдындағы жауапкершілік кімнің мойнында?
Қазақстанда ауа райының құбылуына байланысты пойыздардың жарты сағатқа, кейде 1-2 сағатқа кешігуі бұрыннан болып тұратын. Бірақ 2022 жылдың күзінен бері теміржол көлігінің кідіруі шектен шығып кетті. Мәселен, қараша, желтоқсан айларында елорда вокзалына бірнеше пойыз кемі 3 сағатқа кешігіп келіп жатты. «Орал – Алматы», «Астана – Алматы», «Астана – Шымкент» бағытының пойыздары да жолаушыларды әбден ығыр қылған.
Экономика • 09 Қаңтар, 2023
Энергетика, Ішкі істер министрліктері және Ұлттық қауіпсіздік комитеті бірлесе отырып жанар-жағармайдың ішкі нарығында мұнай өнімдерінің жетіспеушілігінің туындауына жол бермеу үшін автомобиль көлігімен бензин, дизель отыны және мұнай өнімдерінің жекелеген түрлерін әкетуге тыйым салған еді. Енді сол бұйрықтың мерзімін ұзарту көзделіп отыр.
